Шведская горнодобывающая компания «Boliden» запустила в эксплуатацию свой новый электрический грузовой автомобиль Scania на участке дороги между шахтой в местечке Ренстрёмсгруван и обогатительным заводом в Болидене. Работая по 19 часов в сутки, грузовик ежедневно перевозит 2000 тон руды.
Шведская горнодобывающая компания «Boliden» запустила в эксплуатацию свой новый электрический грузовой автомобиль Scania на участке дороги между шахтой в местечке Ренстрёмсгруван и обогатительным заводом в Болидене. Почти не останавливаясь, работая по 19 часов в сутки, грузовик ежедневно перевозит 2000 тон руды.
Этот электрогрузовик Scania является одним из инструментов в реализации плана компании «Boliden» по сокращению интенсивности выбросов ею углекислого газа (СО2) в атмосферу на 40% до 2030 года.
Автопоезд полной массой 74 тонны (с учетом веса загруженных прицепов) ежедневно доставляет 2000 тон золотосодержащей руды. При этом, техника останавливается только для зарядки аккумуляторных батарей тягача. «Мы заинтересованы в безостановочной работе этого автомобиля», - говорит генеральный директор компании «Boliden» Питер Бергман, - «и находим ему замену только на время зарядки его батарей».
Это – первый из нескольких маршрутов перевозок грузов компании «Boliden», на котором началась электрификацию транспорта предприятия. В будущем покупатель намерен увеличивать количество электрогрузовиков в своем парке. «Как только мы убедимся, что машина справляется с работой в таких тяжелых условиях, мы начнем запускать аналогичную технику для доставки грузов на наш металлургический завод и из других шахт в регионе», - продолжает г-н Бергман.
Компания «Scania» тесно сотрудничает со своим клиентом в области оптимизации использования электрогрузовика на данном маршруте. «Мы работает вместе с нашим заказчиком. Это – своего рода совместный проект, в центре которого эксплуатация продукта, который всё еще остается малораспространенным для нашего производства» - говорит глава департамента электротранспорта компании «Scania» Фредрик Аллард.
В основе электрифицированного грузовика лежат технологии производства серийно-выпускаемых автомобилей Scania с использованием усиленных элементов конструкции. В планах шведского производителя в ближайшие два года наладить выпуск электромобилей повышенной грузоподъёмности с большим запасом хода.